Elysair une nouvelle low coast française ????

On en parlait depuis 2005 mais c'est en hiver 2006 (periode ou Elysair a obtenu sa license d'exploitation), que les choses se sont accélérées, une nouvelle low coast française (après Air Lib et Air Turquoise) va voir le jour. Elle s'appele Elysair, ses avions seront tous configurés en classe affaires (donc pas de classe économique) un peu comme le compagnie germano-helvetique Privatair qui opère avec 737-700BBJ et des A319LR, qui relient Dusseldorf à Newark et Chicago.

Elle prevoit d'utiliser un 757-200BW (livraison 2006) (avec winglets) de 100 places plus un en option (livraison mars 2007). Elle propsera des vols entre Orly et New York Newark à un tarif de.....1350 euros c'est assez cher pour une low coast

Voila Voila

D'après cette compagnie va durer...ou coulée comme la plupart des compagnies françaises (régulieres et non charters) qui ne battent pas sous pavillon Air France

Mouais....je suis septique...Air Lib n'était pas une low cost, c'était juste "la suite" d'air liberté.Par contre Air Turquoise oui et on voit où ils ont fini (ils ont cessé tous leurs vols ya 5 jours)...Elysair se base sur le modèle de EOS et de MAXJet...Moi perso, c'est pa le genre de produit qui m'excite!! sur maxjet, les soit-disant fauteils Business ont une drole de tête! Sur EOS c'est beaucoup plus sympa, quoi que je préfère les 747,767 ou T7 pour traverser l'atlantique (et les airbus ça va de soit )....
Quant à Privataire ils ont agrandi leur réseau!!!Ils opèrent des vols pour DLH KLM, et louent leurx avions...(ya toujours 2 A319 de Privatair à toulouse et j'ai jamais su ce qu'ils faisaient là bas!)