Ethiopian Airlines est actuellement en discussion avec Varig afin de pouvoir acquerir 2 777-200ER en location. Si tout se passent le 1er 777 arrivera en aout 2006 à Addis Abeba (capitale de l'Ethiopie). Ses 2 777 remplaceront un MD11 et un A330-200 (au depart sa devait etre 2 747-400 de la Malaysian) loué par la compagnie depuis le mois juin.
Je ne sais pas si on les verra à Paris, car si le but des 777 est de remplacer le MD11 et l'A330 à ce moment là les 777 seront mit sur les ADD-FCO
ADD-IAD pour les MD11
ADD-LBV (Libreville au Gabon) pour l'A330.
De plus la compagnie a devoilé ses horaires pour la saison hivernal
Dubai sera desservi 2 fois par jour en 767-300ER
Johannesburg sera desservi 1 fois par jour en 737-700
Khartoum (Sudan) 10 vols par semaine en 737-700
Une seule compagnie de la region (Afrique de l'Est) "voit d'un mauvais oeil" tout sa, c'est la Kenya Airways. En effet depuis quemques temps (bien avant que je m'interesse à l' aviation africaine) KQ et ET se font la "guerre". Je m'explique (si ça ne vous derange pas trop lol)
ya encore 5 ans KQ possedait seulement 2 767 et deux A310 (flotte long courier), et ne desservait que Mumbai et Dubai en Asie, il faisait "pas trop le poids" contre ET. En 2006 KQ possede 3 777-200ER et 6 767-300ER et dessert maintenant....Bangkok, Honk Kong, Bejing et Guanhgzou plus Seoul et Kuala Lumpur en code share avec Korean et Malaysian. Alors qu'Ethiopian desservaient Honk Kong, Bejing, Guanhgzou, Karchi avec une flotte de 5 767. Donc vous l'aurez compris maintenant c'est 50-50 sur l'Asie.
Au niveau reseau africain c'est pareil en 2001 KQ ne possedaient que Lagos, Accra (ouverture en novembre 2001) et Abidjan comme destination en Afrique de l'Ouest....Alors qu' ET desservaient deja depuis fort longtemps une dizaine de ville dans l'Ouest de l'Afrique. en 2006 KQ dessert maintenant Cotonou (benin), Freetown (Sierra Leone), Dakar et Bamako.
Reseau Europeen et nord americain Ethiopian est toujours leader oui mais combien temps ?????
Pour finir, ET a voulu crée un "mini hub" à Nairobi (Hub de la KQ) mais les autorités kenyanes ont refusé (alors qu'au deprat eles étaient d'accord)
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